Yeniay Lojistik: Uzak Doğu-Avrupa hattında alternatif lojistik aksı devreye alındı

Yeniay Lojistik ve Daimon Gümrük Müşavirliği Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Ahmet Çimer, Uzak Doğu-Avrupa hattında Türkiye merkezli alternatif bir lojistik aksta deneme sevkiyatlarını başarıyla tamamladıklarını duyurdu. Çimer, Uzak Doğu'dan gelen yüklerin Kazakistan üzerinden demiryoluyla taşınarak, oradan karayolu veya havayoluyla Türkiye'ye getirilmesini planladıklarını belirtti. Türkiye'deki lojistik merkezler aracılığıyla da hem iç pazara hem de Avrupa ülkelerine hızlı teslimat hedefleniyor.

Ahmet Çimer, 35 yılı aşkın deneyimiyle tedarik ve lojistik sektöründeki güncel zorlukları vurgulayarak, projenin detaylarını paylaştı. Küresel ulaşım koridorlarındaki sıkıntılar, özellikle deniz yoluyla Uzak Doğu-Avrupa taşımacılığında daralmaya yol açıyor. Artış gösteren navlun maliyetleri ve uzayan transit süreleri, üretim planlamalarını ve maliyet enflasyonunu etkiliyor. Hürmüz Boğazı ve Kızıldeniz'deki riskler de Akdeniz üzerinden Türkiye ve Avrupa'ya ulaşımda aksaklıklara ve maliyet artışlarına neden oluyor. Bu nedenle Türkiye merkezli alternatif bir lojistik aks oluşturuldu.

Çimer, deneme sevkiyatlarının başarılı olduğunu belirterek, orta vadede farklı alternatif yollar üzerinde de çalışmalar yapacaklarını ve müşterilerinin tedarik zincirinin aksamadan işlemesini sağlayacaklarını ifade etti. Küresel gerginliklerin enerji, gıda ve kritik hammadde ticaretini daha stratejik hale getirdiğini vurgulayan Çimer, ticarette bölgeselleşme ve yakın coğrafyaya üretim eğilimlerinin arttığını, risk yönetimi ve strateji anlayışının yeniden şekillendiğini ve bazı sektörlerde 'Just in Time' yerine 'Just in Case' tedarik zinciri yönetim modellerine geçildiğini sözlerine ekledi.