İstanbul Havalimanı'nda üçlü pist devrimi: Bir yılda rekorlar ve devasa çevre faydası
İstanbul Havalimanı'ndaki üçlü pist operasyonları, bir yılda rekor iniş/kalkışlara, %21 uçuş mesafesi tasarrufuna ve yıllık 50 bin ton karbon salınımı azaltımına ulaştı.
1 / 4Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nda bir yıldır başarıyla uygulanan eş zamanlı üçlü bağımsız pist operasyonlarının, havalimanının genel kapasitesini artırmada kritik bir dönüm noktası olduğunu duyurdu.
2 / 4Bakan Uraloğlu'nun yazılı açıklamasına göre, Türkiye, bu gelişmiş pist operasyonunu Avrupa'da uygulayan ilk ve tek ülke unvanını taşıyor. Uraloğlu, bu başarının, Devlet Hava Meydanları İşletmesi hava trafik kontrolörlerinin disiplinli çalışmasını, yenilikçiliğini, ekip ruhunu ve tüm proje ortaklarının kusursuz koordinasyonunu gözler önüne serdiğini vurguladı. Bu operasyonlar sayesinde, yoğun saatlerde dahi trafiğin yüksek esneklik ve verimlilikle yönetilmesi sağlandı.
3 / 4Üçlü pist operasyonlarının somut çıktıları ise dudak uçuklatıcı. 29 Kasım 2025'te saatte 78 iniş, 2 Temmuz 2025'te ise saatte 81 kalkış ile rekorlar kırıldı. Yapılan analizler, iniş başına ortalama 40 deniz mili mesafe tasarrufu sağlandığını ve bu sayede uçuş mesafelerinde yüzde 21'lik bir iyileşme kaydedildiğini ortaya koydu. Bu durum, tipik bir dar gövdeli uçak için yaklaşma aşamasında yaklaşık 30 deniz mili mesafe kısalması anlamına gelirken, uçuş başına ortalama 352 kilogram yakıt tasarrufu ve bin 112 kilogram karbondioksit emisyon azalımı sağladı. Yıllık bazda ise yaklaşık 50 bin ton karbon salınımının önlenmesi hedefleniyor ki bu da yaklaşık 2,2 milyon ağacın yıllık karbon tutma kapasitesine denk bir çevresel fayda sağlıyor.
4 / 4Operasyonların faydaları sadece hava trafiğiyle sınırlı kalmadı. Uçakları kapılarına en yakın pistlere yönlendirerek yerdeki taksi süreleri de önemli ölçüde kısaltıldı. İniş yapan uçaklarda taksi süreleri ortalama yüzde 10,2, kalkışlarda ise yüzde 2,8 oranında azalarak yakıt tüketiminde yüzde 6,6 ile yüzde 14,4 arasında bir düşüşe yol açtı. Bu iyileştirmeler, İstanbul Havalimanı'nın 2025 yılında Avrupa ortalamasının (yüzde 71,2) oldukça üzerinde, yüzde 80,72'lik zamanında performans oranına ulaşmasına da doğrudan katkı sağladı. Bakan Uraloğlu, bu kazanımların, havalimanının 2053 net sıfır emisyon hedefine ulaşmasında stratejik bir rol oynadığını ve sürdürülebilir havacılık hedeflerine atılmış somut adımlar olduğunu belirtti.
Sitemizde deneyiminizi iyileştirmek, içerik ve reklamları kişiselleştirmek ve ziyaretleri analiz etmek için çerezler kullanılmaktadır. Siteyi kullanmaya devam ederek çerez kullanımını kabul etmiş olursunuz. Gizlilik Politikası
