Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren hattında Köroğlu Tüneli'nde ışık göründü
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren hattının en uzun tüneli Köroğlu Tüneli'nde kazı çalışmalarının tamamlandığını ve hattın hizmete girmesiyle seyahat süresinin 3,5 saate düşeceğini açıkladı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren (YHT) hattının en uzun tüneli olan Köroğlu Tüneli'nde kazı çalışmalarının tamamlandığını ve "ışık göründü" töreninin gerçekleştirildiğini duyurdu.
KÖROĞLU TÜNELİ'NDE ÖNEMLİ ADIM
Bakan Uraloğlu, yaptığı yazılı açıklamada, Ankara-İzmir güzergahında ilerleyen hızlı tren projesindeki gelinen son durumu paylaştı. Projenin kritik noktalarından biri olarak belirtilen Köroğlu Tüneli'nde kazı çalışmalarının tamamlanmasıyla önemli bir eşiğin aşıldığını vurgulayan Uraloğlu, "Bu tünel, Ankara ve Afyon arasındaki hattın en önemli kesimlerinden birisiydi. 5 bin 142 metre ile hattın en uzun tüneli olan Köroğlu Tüneli'nde kazı çalışmalarının tamamlanmasıyla çok önemli bir eşiği daha aşmış olduk." dedi.
TÜNELİN TEKNİK DETAYLARI VE HAT HAKKINDA BİLGİLER
Polatlı-Afyonkarahisar kesiminde yer alan Köroğlu Tüneli'nin, Afyonkarahisar'ın kuzeydoğusunda, Bayat ilçesine yaklaşık 5 kilometre mesafede bulunduğunu aktaran Uraloğlu, 13,5 metre çapındaki ana tünelin solunda, 4 bin 967 metre uzunluğunda 4,5 metre çapında bir kaçış tünelinin de bulunduğunu belirtti. Kaçış tünelinin, her 500 metrede bir ana tünele bağlanan 9 bağlantı tüneli ve 10 manevra cebi ile desteklendiği bilgisini verdi.
ANKARA-İZMİR SEYAHAT SÜRESİ YARI YARIYA İNECEK
Uraloğlu, Ankara-İzmir YHT projesinin, mevcut demir yolu bağlantısıyla 824 kilometre olan mesafeyi 624 kilometreye indireceğini ifade etti. Hattın tamamen hizmete girmesiyle Ankara, Afyonkarahisar, Uşak, Manisa ve İzmir illerinde yaşayan yaklaşık 11,5 milyon insanın hızlı tren konforuna kavuşacağını belirten Uraloğlu, seyahat süresinde önemli avantajlar sağlanacağını söyledi. Mevcut demir yolu ile 14 saat, kara yolu ile 7 saat süren Ankara-İzmir seyahatinin 3,5 saate düşeceğini, Ankara-Afyonkarahisar seyahatinin 1 saat 40 dakikaya, Ankara-Uşak'ın 2 saat 10 dakikaya, Ankara-Manisa'nın ise 2 saat 50 dakikaya ineceğini kaydetti. Hattın tamamlandığında yılda yaklaşık 13,3 milyon yolcu ve 90 milyon ton yük taşıyacağının öngörüldüğünü ekledi.

