Bandırma-Tekirdağ Tren Feribot Hattı: Yük taşımacılığında 9 kat artış ve yeni rekorlar

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 9 Mayıs'ta hizmete giren Bandırma-Tekirdağ Tren Feribot Hattı sayesinde yük taşıma kapasitesinde önemli bir artış sağlandığını ve hattın yıllık 2,8 milyon ton taşıma potansiyeli sunduğunu bildirdi.

MARMARA DENİZİNDE YENİ DÖNEM

Bakan Uraloğlu, Marmara Denizi üzerinden demiryolu yük taşımacılığına olanak tanıyan bu yeni hattın devreye alınmasıyla Türkiye'nin ikinci tren feribot hattını işlettiğini belirtti. Daha önce kıtalararası deniz geçişlerinde Marmaray'ın kullanıldığını ancak bu hattın parlayıcı ve patlayıcı maddeler ile açık yüklerin geçişine izin vermediğini ve sınırlı zaman dilimlerinde çalıştığını vurguladı. Yeni feribotun ise güvertesinde 800 metre ray uzunluğu ve 37 vagon taşıma kapasitesiyle ortalama 4 saatlik sefer süresiyle 7 gün 24 saat esasına göre çalıştığını ve böylece zaman ve eşya cinsi sınırlaması olmaksızın taşıma yapılabildiğini ifade etti. Bu durumun, askeri ve stratejik taşımalar için de alternatif bir güzergah oluşturduğu kaydedildi.

LOJİSTİK KAPASİTESİ ARTIYOR

Bandırma-Tekirdağ Feribot Hattı'nın, demiryolu ve denizyolu entegrasyonunu sağlayarak kesintisiz, verimli ve çevre dostu bir lojistik akışını mümkün kıldığına dikkat çekildi. Bu hattın Türkiye'nin uluslararası taşımacılıktaki konumunu güçlendireceği, ihracata önemli avantajlar sağlayacağı ve lojistik kapasitesini artıracağı öngörülüyor. Bugüne kadar gerçekleştirilen 21 seferle 35 bin ton yükün Marmara Denizi'ni geçtiği bilgisi paylaşıldı. Ayrıca, bu hattın Orta Koridor güzergahındaki taşımalar için de destekleyici bir rol üstlendiği belirtildi. Proje sayesinde Manisa-Kapıkule güzergahı 1119 kilometreden 445 kilometreye, Kayacık-Kapıkule güzergahı ise 1023 kilometreden 871 kilometreye inerek önemli zaman ve maliyet tasarrufu sağlandığı ifade edildi.

ORTALAMA 9 KAT FAZLA YÜK

Bakan Uraloğlu, Marmaray hattından yıllık ortalama 300 bin ton yük taşındığını hatırlatarak, Bandırma-Tekirdağ hattının yıllık 2,8 milyon ton yük taşıma kapasitesi sunduğunu belirtti. Bu yeni tren feribot hattının, Marmaray'a kıyasla 9 kat daha fazla yük taşıma imkanı sağlayarak Orta Koridor'daki demiryolu taşımalarını desteklediği vurgulandı.