CHP'li Yavuzyılmaz'dan Libya uçağına dair yeni iddia

CHP Genel Başkan Yardımcısı Deniz Yavuzyılmaz, düşen Libya uçağına ilişkin dikkat çekici iddialarda bulundu. Sosyal medya hesabından yaptığı açıklamada Yavuzyılmaz, üst düzey yabancı devlet yetkililerini taşıyan uçakların genellikle VIP terminaline en yakın olan 1 numaralı aprona park ettirildiğini hatırlattı. Ancak Libya Genelkurmay Başkanı'nı taşıyan uçağın bu kurala uymayarak Esenboğa Havalimanı'nın en uzak köşesi olan 5 numaralı aprona yönlendirildiğini iddia etti.

APRON TAHSİSİNDE ŞÜPHELİ DURUM

Yavuzyılmaz, "İki düşman ülke uçağını aynı apronda neden bir araya getirdiniz?" sorusunu yönelterek, bu durumun olağan dışı olduğunu vurguladı. Libya Genelkurmay Başkanı Muhammed Ali Haddad'ı taşıyan ve 9H-DFS tescilli olduğu belirtilen askeri heyeti taşıyan uçağın 22 Aralık 2025'te Esenboğa'ya indiğini ve standart dışı bir şekilde uzak bir aprona park edildiğini öne sürdü.

OPERASYON İDDİASI VE YANIT BEKLENTİSİ

CHP'li vekil, bu olayın olası bir operasyonun parçası olup olmadığını sorguladı. Eğer bu durum bir operasyonun parçası değilse, yetkililerden bu iki sorunun yanıtını kamuoyuyla paylaşmalarını talep etti. Yavuzyılmaz'ın bu açıklamaları, düşen uçağın düşüş nedenleri ve olaya ilişkin süreçler hakkında yeni tartışmaları da beraberinde getirecek gibi görünüyor.

Yavuzyılmaz, açıklamasında şu ifadeleri kullandı:

"Tezkere, Kudüs toplantısı ve İsrail jeti üçgeninde düşen Libya uçağına dair yeni belgeleri açıklıyorum.

Olayın gelişimi şu şekildedir:

22 Aralık 2025 tarihinde TBMM, Türk askerinin Libya’daki görev süresini 2 yıl uzatan tezkereyi onayladı. Aynı gün, Libya Genelkurmay Başkanı Muhammed Ali Haddad’ın bulunduğu askeri heyeti taşıyan 9H-DFS tescil numaralı uçak Esenboğa’ya iniş yaptı. Uçak tuhaf bir şekilde, üst düzey yabancı yetkililerin uçaklarının park ettirildiği 1 numaralı apron yerine, Esenboğa’nın en uzak köşesindeki 5 numaralı aprona yönlendirildi.

Bir gün sonra, 23 Aralık 2025’te Libya askeri heyeti Türkiye’deki yetkililerle gün boyunca görüşmeler yaptı. Aynı gün İsrail Başbakanı Netanyahu; Yunanistan ve Güney Kıbrıs Rum Yönetimi liderleriyle Kudüs’te bir araya gelerek Doğu Akdeniz’de güvenlik alanındaki iş birliklerini derinleştirme kararı aldıklarını tüm dünyaya duyurdu. Toplantıda, "Birlikte güç yoluyla istikrarı, güç yoluyla refahı ve en önemlisi güç yoluyla barışı getireceğiz," ifadeleri kullanıldı.

Yine aynı gün, 4X-CNA tescil numaralı bir İsrail jeti Esenboğa’ya indi ve o da Libya jetinin bulunduğu 5 numaralı aprona yönlendirildi. Böylece iki düşman ülke uçağı, 1 saat 41 dakika boyunca aynı apronda bir araya getirilmiş oldu.

Bu nasıl bir tesadüftür ki; İsrail, Yunanistan ve GKRY liderleri Kudüs’te toplantı yaptıkları esnada Esenboğa’ya inen şüpheli İsrail jetinin, kazadan önce uçuş yaptığı ülkeleri belgeledik.

Uçuş kayıtlarına göre bu ülkeler; İsrail (Tel Aviv), Yunanistan (Atina) ve Güney Kıbrıs Rum Yönetimi’dir (Larnaka). Yani Kudüs’te toplanan üçlü ittifak ülkeleridir.

Sonuç olarak; İsrail jeti Tel Aviv’e gitmek üzere Ankara’dan kalktıktan yarım saat sonra, Libya jeti de kalkış yapıyor. Libya Genelkurmay Başkanı’nı taşıyan uçak havalandıktan 15 dakika sonra ise Ankara’da düşüyor ve kurtulan olmuyor.

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’a, İçişleri Bakanı’na ve Ulaştırma Bakanı’na soruyorum: Üst düzey yabancı devlet yetkililerini taşıyan uçaklar, ana apron olan ve VIP terminaline en yakın durumdaki 1 numaralı apronda park ettirilirken; neden Libya Genelkurmay Başkanı’nı taşıyan uçağı Esenboğa’nın en uzak köşesine, 5 numaralı aprona yönlendirdiniz?

İki düşman ülke uçağını aynı apronda neden bir araya getirdiniz?

Eğer bu operasyonun bir parçası değilseniz, bu iki sorunun yanıtını kamuoyuyla paylaşın."