KAAN savaş uçağı için yerli motor geliştirme çalışmaları hız kazandı

Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB) tarafından yürütülen KAAN Projesi kapsamında, uçağın geliştirme ve ilk blok üretiminde kullanılacak ithal motorların temin süreci ile yerli motor geliştirme çalışmaları hakkında önemli bilgiler paylaşıldı.

MOTOR TEKNOLOJİLERİNDE TAM BAĞIMSIZLIK

SSB'nin temel hedefinin, savunma sanayiinde tam bağımsızlığı sağlamak ve Türk Silahlı Kuvvetleri'nin ihtiyaçlarını yerli ve milli çözümlerle karşılamak olduğu belirtildi. Bu doğrultuda, açık ve kapalı tüm kısıtlamaların takip edildiği, savunma sanayiinde uluslararası alanda yaşanabilecek her türlü sınırlamanın dikkatle değerlendirildiği ve Türkiye'nin çıkarlarını korumak için tüm imkanların seferber edildiği vurgulandı. Hiçbir zaman tek bir kaynağa bağlı kalınmadığı, alternatif tedarik ve geliştirme seçeneklerinin eş zamanlı olarak planlanıp uygulandığı ifade edildi. Bu yaklaşımın, hem teknolojik bağımsızlığı güçlendirdiği hem de teslimat sürekliliğini güvence altına aldığı kaydedildi.

YERLİ MOTOR GELİŞTİRME SÜRECİ

Kara araçlarında TUNA, AZRA Gen-2, UTKU ve BATU motorlarının geliştirme ve test faaliyetlerinin başarıyla sürdürüldüğü bildirildi. İnsansız hava araçları için PD200, PD170 ve PG50 motorlarının envantere girdiği veya testlerinin devam ettiği belirtildi. Helikopterler için milli TS1400 turboşaft motorunun sertifikasyon testlerinin sürdüğü ve seri üretim çalışmalarının yürütüldüğü aktarıldı. Füze ve mühimmatlar için KTJ3200, KTJ1750 ve KTJ3700 jet motorlarının geliştirilip başarıyla kullanıldığı, yeni nesil füze motorları geliştirme çalışmalarının da devam ettiği ifade edildi. Deniz platformları için LEVEND ve Marin X7 motor entegrasyonlarının yapıldığı ve MİLGEM gemileri için MAVİ BATU bağımsız çözümünün test faaliyetlerinin tamamlandığı bildirildi. Jet motorları alanında ise ANKA-III için TF6000 turbofan motorunun başarıyla çalıştırıldığı, KIZILELMA için TF10000 geliştirme çalışmalarının devam ettiği ve KAAN savaş uçağının ana motoru TF35000 ve yardımcı güç ünitesi APU60 için geliştirme faaliyetlerinin başarıyla sürdürüldüğü kaydedildi.

KAAN PROJESİ VE MOTOR TEDARİKİ

Milli Muharip Uçağımız KAAN'ın seri üretiminin yerli motor üzerinden planlandığı belirtildi. KAAN savaş uçağının ana motoru TF35000 ve yardımcı güç ünitesi APU60 için geliştirme faaliyetlerinin başarıyla devam ettiği vurgulandı. Seri üretimi riske atmamak adına yalnızca tek bir kaynağa bağlı kalınmadığı, farklı tedarik kanallarıyla çalışıldığı ve alternatiflerin eş zamanlı olarak değerlendirildiği ifade edildi. Bu sayede hem takvimin güvence altına alındığı hem de milli motor geliştirme yol haritasının kesintisiz ilerletildiği kaydedildi. KAAN'ın geleceğinin hiçbir şekilde tek bir ülkenin motoruna bağlı olmadığı, mühendislere güvenildiği belirtildi. TF35000'in seri imalat sürecinin planlandığı şekilde devam ettiği aktarıldı. KAAN prototip uçaklar için gerekli tüm motorların tedarik edildiği ve Türkiye'ye teslimatlarının tamamlandığı, prototiplerin üretiminin son hızla devam ettiği bildirildi. Hava Kuvvetleri Komutanlığı'na teslim edilecek ilk blok seri KAAN uçakları için ihtiyaç duyulacak motor tedarikine ilişkin ABD'ye resmi başvuru sürecinin tamamlandığı, ancak KAAN uçağının 6'ncı nesil üst düzey yetenekler kazanması için ihtiyaç duyulan yerli motorun geliştirme faaliyetlerinin planlanan takvimle devam ettiği ve bu aşamada yabancı farklı bir alternatif arayışının söz konusu olmadığı ifade edildi. İhtiyaç olması durumunda ilk blok için motor değişikliği yapılması imkan dahilinde olmakla birlikte, bunun uçak tasarım ve geliştirme faaliyetlerinde önemli bir takvimsel dezavantaj yaratmayacağı, zira projelerin Çevik Sistem Mühendisliği yaklaşımıyla yönetildiği belirtildi. Endonezya'ya ihraç edilmesi planlanan 48 adet beşinci nesil KAAN savaş uçağının, ABD menşeli motorlarla değil, milli motorlarla güçlendirileceği vurgulandı.