Köprü ve otoyollara Fransız devi Egis talip
Fransız devi Egis, Türkiye'nin köprü ve otoyollarının 30 yıllık özelleştirme sürecine büyük ilgi gösteriyor. Şirket, yetkililerle görüşmeler yaparak ilgisini belirtti ve potansiyel adaylar arasında en güçlü isimlerden biri olarak öne çıktı.
Fransız altyapı devi Egis, Türkiye'nin köprü ve otoyollarının özelleştirme sürecinde güçlü bir aday olarak öne çıkıyor. Şirket, 20 farklı ülkede 29 yol ve otoyolda işletmecilik deneyimiyle dikkat çekiyor. Egis yönetimi, Türkiye'deki yetkililerle görüşmeler yaparak bu özelleştirmeye olan ilgisini açıkça ortaya koydu.
Özelleştirme süreci ve olası modeller
Türkiye'nin stratejik öneme sahip köprü ve otoyollarının 30 yıllığına özelleştirilmesi planlanıyor. Bu kapsamda, mülkiyet devri yapılmadan işletme hakkı devri, kiralama veya gelir ortaklığı gibi farklı modellerin uygulanabileceği belirtiliyor. Özelleştirme işlemlerinin 31 Aralık 2031 tarihine kadar tamamlanması hedefleniyor. Ekonomik bütünlük gözetilerek, söz konusu varlıkların üç veya dört parçaya bölünerek ayrı ayrı gruplara özelleştirilmesi seçeneği de güçlü bir ihtimal olarak değerlendiriliyor.
Egis'in portföyü ve diğer adaylar
Egis, resmi rakamlara göre 20 ülkede yaklaşık 4 bin 400 kilometrelik yol ve 81 kilometrelik tünel ağı işletiyor. Şirket ayrıca, Türkiye'deki Yavuz Sultan Selim ve Osmangazi köprüleri ile Avrasya Tüneli'nde de işletme, bakım ve elektronik ücret toplama hizmetlerini yürütüyor. Fransız devinin yanı sıra Japonya, Güney Kore ve İspanya merkezli şirketlerin de süreci yakından takip ettiği belirtiliyor. Yerli yatırımcılar IC İçtaş, Limak, Kalyon ve Cengiz Holding'in de yabancı ortaklarla konsorsiyum kurarak ihalelere katılması bekleniyor.