Sivil havacılık dünyasında nadir görülen bir gelişme yaşandı. Brezilyalı havayolu şirketi GOL bünyesinde henüz 5 ayını bile doldurmayan iki adet Boeing 737 MAX 8 tipi yolcu uçağının hurdaya ayrılarak parçalanmasına karar verildi.
2025 yılının sonlarına doğru teslim alınarak filoya katılan PS-GRM ve PS-GRN tescilli iki uçak, teknik aksaklıklar ve operasyonel verimsizlikler nedeniyle Şubat 2026’da uçuşlardan çekilmişti.
Söküm Nedeni: Tekrarlayan Motor ve Denge Sorunları
Edinilen bilgilere göre, uçakların bu kadar kısa sürede filodan çıkarılarak söküm kararı alınmasının arkasında CFM LEAP-1B tipi motorlarda yaşanan tekrarlayan arızalar ve uçaklarda meydana gelen denge problemleri yatıyor.
Havacılık kulislerinde öne çıkan detaylar şu şekilde:
Pinal Airpark'a Gönderildiler: Operasyonel ömrü 5 ayı dahi bulmayan uçaklar, yedek parça olarak değerlendirilmek üzere ABD’deki ünlü uçak mezarlığı Pinal Airpark’a nakledildi.
"Premium" Parça Olarak Satılacaklar: Çok az uçuş saatine (flight hours) sahip olmaları nedeniyle, sökülecek parçaların yüksek pazar değeriyle "premium yedek parça" statüsünde satışa sunulacağı belirtiliyor.
Münferit Teknik Arıza İhtimali: İlk etapta krizin belirli bir üretim serisinden kaynaklandığı düşünülse de, uçakların üretim hattında aralarında 100’den fazla sıra bulunması, sorunun fabrikasyon bir seri hatasından ziyade münferit ve kronik teknik arızalardan kaynaklandığı ihtimalini güçlendiriyor.
