Ulaştırma Bakanı Uraloğlu: Köroğlu Tüneli'nde ışık göründü, Ankara-İzmir YHT hattında önemli adım

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren (YHT) Hattı'nın önemli bir aşaması olan Köroğlu Tüneli'nde kazı çalışmalarının tamamlandığını ve "ışık göründü" töreninin gerçekleştirildiğini duyurdu.

KÖROĞLU TÜNELİ'NDE SONA GELİNDİ

Bakan Uraloğlu, 5 bin 142 metre uzunluğuyla hattın en uzun tüneli olan Köroğlu Tüneli'nin tamamlanmasının, Ankara ile Afyonkarahisar arasındaki hattın en kritik kesimlerinden birinde önemli bir eşiğin aşıldığını belirtti. Polatlı – Afyonkarahisar kesiminde yer alan tünelin, Afyonkarahisar ilinin kuzeydoğusunda, Bayat ilçesine yaklaşık 5 kilometre mesafede konumlandığı bilgisi paylaşıldı. 13,5 metre çapındaki ana tünelin yanı sıra, 4 bin 967 metre uzunluğunda ve 4,5 metre çapında bir kaçış tünelinin de bulunduğu ifade edildi. Bu kaçış tünelinin, her 500 metrede bir ana tünele bağlanan toplam 9 adet bağlantı tüneli ve 10 adet manevra cebi ile desteklendiği açıklandı.

ANKARA-İZMİR YHT HATTI DETAYLARI

Ankara-İzmir hızlı tren projesinin tamamlanmasıyla mevcut demiryolu bağlantısıyla 824 kilometre olan mesafenin 624 kilometreye ineceğine dikkat çeken Bakan Uraloğlu, projenin Ankara-Banaz, Banaz-Sahilli ve Salihli-İzmir kesimlerini kapsayan toplam 505 kilometre uzunluğunda bir prestij projesi olduğunu vurguladı. Bu proje kapsamında Emirdağ, Afyonkarahisar, Uşak, Alaşehir, Salihli, Manisa, Muradiye, Ayvacık, Emiralem ve Menemen olmak üzere 10 istasyon tasarlandığı belirtildi. Hat genelinde 40,9 kilometre uzunluğunda 49 tünel, 25,5 kilometre uzunluğunda 67 viyadük, 81 köprü, 781 menfez ve 177 üst geçit ile 244 adet altgeçit inşa edildiği aktarıldı.

SEYAHAT SÜRELERİ KISALACAK

Hat tamamıyla hizmete girdiğinde Ankara-Afyonkarahisar-Uşak-Manisa ve İzmir illerinde yaşayan yaklaşık 11,5 milyon insanın doğrudan hızlı tren konforundan yararlanacağını dile getiren Uraloğlu, seyahat sürelerinde önemli kısalmalar yaşanacağını kaydetti. Mevcut durumda demiryolu ile 14 saat, karayolu ile ise 7 saat süren Ankara-İzmir arası seyahat süresinin 3,5 saate düşeceği öngörülüyor. Ayrıca, Ankara-Afyonkarahisar arası seyahat süresinin 1 saat 40 dakikaya, Ankara-Uşak arası 2 saat 10 dakikaya ve Ankara-Manisa arası ise 2 saat 50 dakikaya ineceğini belirtti. Hattın tamamlanmasıyla yılda yaklaşık 13,3 milyon yolcu ve 90 milyon ton yük taşınacağı öngörülüyor.