Metro Turizm AB'ye Türkiye'den önce girdi

Metro Turizm, demiryolu tekelinin kalkması ile birlikte otobüsler yolcu taşımacılığının başladığı Almanya’da da bir numara olma yolunda hızla ilerliyor. Metro Turizm Almanya Müdürü Osman Mürsel Eşiyok, Almanya’nın otobüsle yolcu taşımacılığı konusunda Türkiye’nin en az 10 yıl gerisinde olduğunu söylerken, “Biz Metro olarak kalitemizi ve tecrübemizi Almanya’ya da taşıyoruz”  dedi.

Yaklaşık 40 bin başvuru arasından seçilerek Avrupa macerasına katılmaya hak kazanan 40 şanslı gencin Gençlik Otobüsü macerasında bu haftaki son durağı Almanya oldu. Almanya’da Gençlik Otobüsü’nü Metro Turizm Almanya Müdürü Osman Mürsel Eşiyok karşıladı. Berlin’de bulunan Metro Turizm yazıhanesi ile Berlin otogarını gezdiren Eşiyok, gençleri öğle yemeğinde ağırladı.

Almanya’da 1935’ten beri demiryollarını koruyan yasa 1 Ocak 2013 itibariyle yürürlükten kaldırılmış ve arasında 100 kilometreden fazla mesafe olan ve Alman Demiryollarının çalıştığı noktalarda otobüs taşımacılığı yapılabilmesi için gerekli izin verilmişti. Otobüsleri serbest bırakan yeni dönem sonrası çeşitli yurtdışı firmaları da alman karayolu yolcu taşımacılığı pastasından pay alabilmek için girişimlerde bulunmuştu. Türkiye Karayolu yolcu taşımacılığının lider firması Metro Turizm de tecrübesini Alman yolcularla buluşturmak amacıyla taşıma yapmaya başlamıştı.

ALMANYA, TÜRKİYE’DEN 10 YIL GERİDE

Metro’nun attığı büyük adımları gören Alman firmalarının kolları sıvadığını belirten Eşiyok, “Almanlar Metro’nun Türkiye’de olan büyüklüğünü biliyorlar. Bu nedenle buradaki rakiplerimiz bizden çekiniyor. Burada taşımacılık oldukça eski otobüslerle yapılıyor. Otobüslerde klima, ikram, servis gibi hiçbir ek hizmet yok. Yolcular sularını bile yanlarında taşıyorlar. Üstelik burada her bagaj için 5 Euro ücret alınıyor. Metro Turizm’in araçlarını ve hizmet kalitesini gören rakiplerimiz gözlerine inanamıyor. Her koltukta TV, internet, tek kişilik koltuklar Almanya’da ki yolcular için çok lüks. Şunu çok net söyleyebilirim ki Metro Turizm Avrupa Birliği’ne Türkiye’den önce girdi. Karayolu yolcu taşımacılığı sektöründe Almanya, Türkiye’den 10 yıl geride. Biz Metro olarak kalitemizi ve tecrübemizi Almanya’ya da taşıyacağız” diye konuştu.

Biletlerin birçoğunun internet üzerinden satıldığını belirten Eşiyok, herhangi bir aksilik durumunda yolcu ile ilgilenecek kimsenin olmadığını belirterek, Türkiye’de ki gibi yazıhane sisteminin de olmadığını, internet harici biletlerin genellikle uçak bileti satılan noktalardan temin edildiğini söyledi.

Avrupa’nın en büyük tren istasyonu’nun Almanya’da olmasına rağmen, hızlı trenlerin yaklaşık 3 yıldır grevde olduğunu hatırlatan Eşiyok, “Devlet, artık raylı sistemin fazla üstüne düşmüyor ve toplu taşımayı öneriyor” dedi.

YÜZDE 81’LİK YOLCU ARTIŞI

Almanya Müdürlüğü görevine yaklaşık 2 ay önce geldiğini belirten Eşiyok, sarf edilen yoğun çaba ve reklam çalışmaları sonrasında 2 ay sonunda yolcu oranının yaklaşık yüzde 81 oranında arttığını belirtti. “2 ay öncesine kadar haftada 3 otobüs ile taşımacılık yapılırken, şimdi her gün karşılıklı Berlin-Sofya-İstanbul sefer i yapılıyor ve araçlarımız doluyor” diyen Eşiyok, Almanya menşeli iki firmanın bulunduğunu belirterek, bunlardan en büyüğünün Metro Turizm’in ancak yarı büyüklüğünde olduğunu ifade etti.

HEDEF ALMANYA’NIN EN BÜYÜĞÜ OLMAK

Metro Turizm’in Almanya’da yeni yeni yapılanmaya başlamasına rağmen kalitenin farkına varan herkesin farklı hat taleplerinde bulunduğunu belirten Eşiyok, “Metro Turizm’in tercih edilmesinde en büyük etken geniş servis ağı. Almanya’da da Türkiye’de olduğu gibi servis ağı kurmayı ve geliştirmeyi planlıyoruz. Fakat henüz yapılanma aşamasında olduğumuz için istediğimiz her şeyin oturması biraz zaman alacak. Buradaki en büyük rakibimiz bu yıl Ağustos ayına kadar 14 milyon yolcu taşımış. Yılsonuna kadar 20 milyonu bulması bekleniyor.  Yani burada ciddi bir rakibimiz var ve genellikle kısa mesafe hatlarda taşıma yapıyorlar. Alman Devleti’nde ne kadar çok vergi ödersen o kadar çok değerli oluyorsun. Buranın şuan için en büyük taşıma firması geçtiğimiz yıl 400 milyon Euro yıllık vergi vermiş. Sayın Galip Öztürk’ün destekleri ile Almanya’da da bir numaralı firma olacağımızdan ve en yüksek vergiyi vereceğimizden hiç kuşkumuz yok”  diye konuştu.