İBB: Kirazlı-Halkalı Metro Hattı ihalesi iddiaları asılsız

İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), Kirazlı-Halkalı Metro Hattı ihalesiyle ilgili 'usulsüzlük' iddialarının gerçeği yansıtmadığını açıkladı. İBB'nin açıklamasına göre, kamuoyunda yer alan 'ihalenin adrese teslim hazırlandığı ve daha sonra iptal edilerek yüksek bedelle başka firmaya verildiği' şeklindeki iddialar tamamen asılsız.

İBB, Kirazlı-Halkalı Üniversite Metro Hattı inşaatı ihalesinin 03 Mart 2017'de yapıldığını, ancak Aralık 2017'de finansman yetersizliği nedeniyle çalışmaların durdurulduğunu belirtti. Mart 2021'de finansman sağlanarak çalışmalara yeniden başlandığını, ancak yüklenici firmanın 13 Mayıs 2022 tarihli Resmi Gazete'de yayınlanan 5546 sayılı Cumhurbaşkanı Kararı gereğince tek taraflı fesih hakkını kullanmasıyla işin yapım sözleşmesinin fesih sürecine girildiğini açıkladı. Kaba inşaat işleri için 05 Nisan 2024'te yapılan açık ihale, kamu tasarruf tedbirleri nedeniyle Temmuz 2024'te iptal edildi.

İhale iptalinin ardından, kapsam genişletilerek tünel, istasyon ince inşaat, demiryolu işleri, mekanik, elektrik ve elektromekanik işler ile sinyalizasyon ve revizyon işleri de eklendi. İlk ihaleyle ikinci ihale arasında kapsam farkından dolayı tekliflerin karşılaştırılmasının mümkün olmadığı belirtildi. Özellikle M1A hattının sinyalizasyon sisteminin revizyonunun dünyada nadir görülen bir işlem olduğu ve bu nedenle ihale bedelinde artış yaşandığı vurgulandı. 24 Eylül 2024'te 21-B pazarlık usulüyle yapılan ikinci ihalede de rekabet ortamının sağlanamaması nedeniyle ihale iptal edildi. Son olarak 5 Ocak 2025'te yapılan ihaleyi Kalyon İnşaat ve Özgün Yapı ortaklığı kazandı. İBB, 2019'dan bu yana 87 kilometre raylı sistem hattı hizmete aldığını ve metro yapımında rekor kırdığını duyurdu.