Arabalar artık böyle durabilecek. Asırlık sistem tarihe karışacak

Asırlardır otomobillerde standart olarak kullanılan hidrolik fren sistemi yerini, elektronik alt yapıya dayanan bir sisteme bırakıyor. Elektronik Mekanik Frenleme olarak adlandırılan sistemde fren pedalı artık basınç üretmiyor, sürücünün  fren gücünü algılayan bir sensör gibi çalışıyor.

Bu sistemde fren hidrolik sıvı aracılığıyla değil, doğrudan elektriksel komutlarla sağlanıyor. Elektrik sinyallerin sıvı basınca göre iletim hızı çok daha yüksek olduğundan özellikle ani fren gerektiren durumlarda tepki süresi kısalıyor. Böylece çarpma riskinin düşmesi hedefleniyor.

EMB sistemiyle fren hidroliği, boru hatları ve pompa gibi bileşenler devre dışı kalıyor. Bu değişim kullanıcılara maliyet avantajı sağlarken  hem de araç ağırlığının düşmesine katkı sağlayacak.