Avrupalı otomobil üreticileri 2025-2027 karbon emisyon hedeflerine hazırlanıyor

Avrupalı otomobil üreticilerinin büyük bir çoğunluğu, 2025-2027 yılları arasında belirlenen karbon emisyonu hedeflerini yakalamak için çalışmalarını sürdürüyor. Transport & Environment (T&E) tarafından yayımlanan bir rapora göre, elektrikli araç satışlarındaki artış, AB'nin belirlediği emisyon hedeflerine ulaşılmasında önemli bir etken olarak öne çıkıyor.

ELEKTRİKLİ ARAÇLARIN YÜKSELİŞİ

Araştırma grubunun raporunda, düşen batarya maliyetleri ve gelişen şarj altyapısının talebi artırdığı belirtiliyor. Rapora göre, bataryalı elektrikli araçların AB pazarındaki payı, bu yıl yüzde 18 iken, 2027 yılına kadar yüzde 30'un üzerine çıkması bekleniyor. Stellantis, Renault, Volkswagen ve BMW gibi otomobil üreticileri, emisyon hedeflerine uyum sağlamak için adımlar atarken, Mercedes-Benz'in ise geride kaldığı ifade ediliyor.

MERCEDES-BENZ'İN DURUMU

T&E, Mercedes-Benz'in yüksek kar marjlı içten yanmalı motorlu modellerine odaklanmaya devam etmesinin bu durumu doğurduğunu belirtiyor. Cezai yaptırımlardan kaçınmak için Mercedes, emisyonlarını Volvo Cars ve Polestar ile birleştirmeyi planlıyor. T&E, Avrupa Komisyonu'nun gelecekteki emisyon hedeflerini zayıflatmasının, Avrupa'nın elektrikli araç geçişine zarar verebileceği ve Çin rekabetine karşı savunmasız hale getirebileceği konusunda uyarıda bulunuyor. Otomobil üreticilerinin yöneticileri, 12 Eylül'de Avrupa Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen ile sektörün karşılaştığı zorlukları görüşmek üzere bir araya gelecek.