Özgür Özel: Eşitsizlikleri kaldıranlar metro yapar

YENİ Parti Genel Başkanı Özgür Özel, Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metro Hattı'nın test sürüşü öncesinde, hattın kentteki eşitsizlikleri ortadan kaldırma potansiyeline dikkat çekti. Özel, “Bu metro hattının başka bir anlamı var. Büyük şehirlere bakın, metrolar önce zengin mahallelerinin zengin semtlerinin arasında gitmeye başlar. Oysa bu metro hattına baktığınızda Ümraniye'yi denize bağlıyor, yoksul semtleri daha varlıklı mahallelere, şehrin merkezine ulaştıran ve bunu toplu taşımayla yapan projelerin anlamı başkadır. Bunu kentteki eşitsizlikleri ortadan kaldırmak isteyenler, geride kalanları biraz olsun öne almak isteyenler ve kenti sosyolojik olarak birbiriyle barıştırmak isteyenler, gettolarla şehrin merkezi arasındaki uçurumu ortadan kaldırmak isteyenler yapar” dedi.

Metro hattının geçmişi ve finansmanı

YENİ Parti Genel Başkanı Özgür Özel ve İBB Başkanvekili Nuri Aslan, Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metro Hattı'nın test sürüşüne katıldı. 60’ıncı Yıl Parkı İstasyonu'nda gerçekleştirilen sürücüsüz test sürüşü öncesinde konuşan Özel, hattın yapım sürecine ilişkin değerlendirmelerde bulundu. 2017 yılında hattın yapımının mecliste tartışıldığını ve Adalet ve Kalkınma Partisi'nin 'kamu yararı olmadığı' gerekçesiyle projeyi durdurduğunu hatırlatan Özel, “2019 seçim kampanyasında Ekrem Başkan'la birlikte katıldığım her toplantıda Ekrem Başkan 'O, 10 metre hattını da yürüteceğim' diye söz verdi. Karşı taraftan dediler ki, 'İmkanı yok, mümkün değil, hangi parayla? Arkasında devlet gücü varken AK Parti yapamamış da sen muhalefetteyken bunu yapamazsın' dediler. 2019'da İstanbullu 'Metroyu yapamayız, para yok' diyenlere değil, 'Bir yolunu bulacağız' diyen Ekrem İmamoğlu'na oy verdi” diye konuştu. Özel, İstanbul'un mevcut kaynaklarıyla inşaatların başladığını ve eş zamanlı olarak yurt dışından finansman arayışına girildiğini belirtti. Raylı sistemler konusunda deneyimli bir kadronun göreve getirildiğini ve projenin dünyaya anlatılarak yurt dışından kaynakların sağlandığını aktardı. Özel, Ekrem İmamoğlu'na yönelik “Metrolar için gelen parayı başka yere harcamışsın” suçlamalarına karşılık olarak, İmamoğlu'nun “Önce İstanbul'un parasıyla metroları başlattım, birkaç yıl içinde paralar geldikçe bu cepten aldım, bu cebe koydum, borcu kapattım. Yoksa bu metrolar nasıl yapılacak?” yanıtını hatırlattı.

Yıllık metro yapım ortalamaları karşılaştırıldı

Özgür Özel, hatla ilgili değerlendirmesini sürdürerek, “Yoksa denizin kenarında varlıklı semtler arasında metro hattı elbette yapılmalıdır ama bu kadar önemli bir iş yani arabası olmayanların ya da bir şehir otobüsünde saatlerce kalmak zorunda kalanların hızla şehrin varlıklı yerlerine ulaşması, üniversitelere ulaşması, dershanelere ulaşması, alışveriş merkezlerine ulaşması açısından İstanbul için bu gördüğünüz kuzey-güneyde çalışacak olan metrolar da son derece önemli” ifadelerini kullandı. Son olarak, metro yapım hızlarını karşılaştıran Özel, “Bugüne kadar herkes İstanbul'a metro yaptı. Bir yılda kaç kilometre metro yaptığıyla bu karşılaştırılabilir çünkü kimi çok az görev yaptı, kimi çok uzun görev yaptı. Ekrem Başkan'ın yıllık ortalaması 14 kilometre, Sayın Erdoğan'ın kilometresi 1,3 kilometre geçen haftaki Ekrem Başkan'ın sunumundan. Bir tarafta İstanbul'da yılda 14 kilometre metro yapan Ekrem İmamoğlu, bir tarafta onun onda biri kadar metro yapmış olan Recep Tayyip Erdoğan. Milletimiz önümüzdeki seçimlerde Türkiye'ye kim daha iyi hizmet eder? İstanbul'a bakarak, geçmişe bakarak karar verecek” dedi.