Kamu İktisadi Teşebbüsleri'nin (KİT) hazineye olan borçları giderek artıyor. Bu kurumlar arasında ilk sıralarda yer alan Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları'nın (TCDD) borcu zirve yaparak 7 milyar 412 milyon liraya çıktı. Borcun büyümesinde kamuoyunca 'beşli çete' olarak bilinen firmaların etkili olduğu iddia edildi.
Sözcü'den Başak Kaya'nını haberine göre, KİT'lerin devlete vadesi geçmiş 3 milyar 135 milyon lira ve henüz vadesi gelmeyen 5 milyar 450 milyon lira olmak üzere toplam 8 milyar 585 milyon lira borcu bulunuyor. bu borcun 7 milyar 412 milyon lirası ise bu yılın ilk 7 ayında bütçeden 21 milyar 648 milyon lira kaynak aktarılan TCDD'ye ait.
TCDD'nin 2016 yılında Hazine'ye olan borcu 1 milyar 600 milyon lira idi. Ancak Yap-İşlet-Devret modelinin devreye girmesi ile 29 Ekim 2016'da açılışı yapılan Ankara Yüksek Hızlı Tren Garı'nın işletmesi yolcu garantili olarak 20 yıllığına Cengiz-Kolin-Limak ortaklığına verildi.
Bu ortaklık, garın ticari alanları, otopark, otel ve ofis alanları da dahil olmak üzere toplam 50 bin 644 metrekarelik bölümünü de işletiyor. Tüm alanların geliri ise 20 yıl boyunca 3 firmanın olacak.
TUTMAYAN YOLCU GARANTİSİ İÇİN 40 MİLYON DOLAR ÖDENDİ
TCDD, Tren Garı'nın üçüncü katına TCDD Yolcu Dairesini, dördüncü katına da TCDD Eğitim Dairesini taşıyarak kiracı oldu. TCDD, tutmayan yolcu garantileri için 2016-2022 yılları arasında 40 milyon dolar ödeme yaptı.
Temeli 2012 yılında atılan, bitiş tarihi ise ilk olarak 2019, daha sonra 2020 yılı olarak duyurulan Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren (YHT) Projesi için borçlanmaya gidildi. 11 yılda ancak yarısı tamamlanabilen proje için İngiltere'den 2.45 milyar liralık finansman kredisi sağlandı.
